ຕົວແທນການຂົນສົ່ງມືອາຊີບ Forwarder ໃນປະເທດຈີນສໍາລັບເອີຣົບແລະອາເມລິກາ
ການບໍລິການ
ມີຫຼາຍຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ, ການຂົນສົ່ງສາກົນ, parcel ສາກົນ, ແລະທາງລົດໄຟຈີນ-ເອີຣົບ.
- ການຂົນສົ່ງເອີຣົບແລະອາເມລິກາ
ການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນສົ່ງອອກທາງທະເລ, ຈາກພາຍໃນປະເທດໄປສູ່ທ່າເຮືອເອີຣົບແລະອາເມລິກາ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກສົ່ງໄປຫາສາງ Amazon ຫຼັງຈາກການເກັບພາສີ / ຍົກ / ຖອນຕູ້, ແລະການຈັດສົ່ງສຸດທ້າຍແມ່ນໂດຍລົດບັນທຸກຫຼືດ່ວນ. ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບສິນຄ້າທີ່ມີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະທັນເວລາຮີບດ່ວນຫນ້ອຍ.
- ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາ
ມາຮອດສະຫນາມບິນປາຍທາງໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດໂດຍທາງອາກາດ, ພາສີທີ່ຊັດເຈນ, ເອົາສິນຄ້າ, ແລະສົ່ງພວກເຂົາໄປປາຍທາງສຸດທ້າຍໂດຍລົດບັນທຸກຫຼືດ່ວນ. ປົກກະຕິແລ້ວ FBA warehouse.
- ທາງລົດໄຟດ່ວນ
ເສັ້ນທາງລົດໄຟດ່ວນຈີນ-ເອີຣົບແມ່ນສາຍຫຼັກຂອງການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີທາງລົດໄຟຈີນ-ເອີຣົບຈາກຈີນໄປເອີຣົບ. ມັນເປັນທາງລົດໄຟລະຫວ່າງບັນຈຸລະຫວ່າງການລົດໄຟ intermodal ຕາມເສັ້ນທາງສາຍແອວແລະຖະຫນົນ. ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງສັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕໍ່າ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງແມ່ນສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແລະທາງທະເລ.
- ດ່ວນສາກົນ
ສິນຄ້າຖືກສົ່ງໂດຍກົງທາງອາກາດໄປຍັງສາງຂອງເອີຣົບແລະອາເມລິກາໂດຍສີ່ບໍລິສັດຂົນສົ່ງດ່ວນສາກົນທີ່ສໍາຄັນ UPS \ FEDEX \ DHL \ TNT. ການກໍານົດເວລາແມ່ນໄວແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການທົດແທນສຸກເສີນ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
- ຖ້ຽວທຳອິດທາງອາກາດ
ຜົນສຳເລັດອັນທຳອິດຂອງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດໝາຍເຖິງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດໄປເຖິງຈຸດໝາຍປາຍທາງ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບບົດລາຍງານການກວດກາແມ່ເຫຼັກຢູ່ສະຫນາມບິນສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຄັ້ງທໍາອິດ.
- ການເກັບພາສີປາຍທາງ
ໃຫ້ພວກເຮົາຍົກຕົວຢ່າງທີ່ນີ້. ໃຫ້ພວກເຮົາເອົາສະຫະລັດເປັນຕົວຢ່າງ. ເມື່ອເກັບກູ້ພາສີໃນສະຫະລັດອາເມລິກາ, ບໍລິສັດເກັບພາສີແລະຜູ້ນໍາເຂົ້າກັບບໍລິສັດການຄ້າຕາມຊື່ແມ່ນມັກຈະຕ້ອງການເກັບກູ້ສິນຄ້າ. ຂັ້ນຕອນການແຈ້ງພາສີໃຊ້ເວລາປະມານ 1-2 ມື້ເຮັດວຽກ.
- ການຂົນສົ່ງປາຍທາງ
ການຂົນສົ່ງປາຍທາງຫມາຍຄວາມວ່າຫຼັງຈາກມາຮອດປະເທດໃດຫນຶ່ງ, ການຈັດສົ່ງປາຍທາງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກແລະບໍລິສັດຈັດສົ່ງດ່ວນທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ UPS / DHL / DPD.
