1. Carol Tomé CEO ຂອງ UPS ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າ: "ພວກເຮົາໄດ້ຢືນຮ່ວມກັນເພື່ອບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງ win-win ກ່ຽວກັບບັນຫາທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການນໍາພາຂອງສະຫະພັນ Teamsters ແຫ່ງຊາດ, ພະນັກງານ UPS, UPS ແລະລູກຄ້າ."(ເວົ້າຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນປັດຈຸບັນ, ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຈະຫລີກລ້ຽງການປະທ້ວງ, ແລະການປະທ້ວງຍັງເປັນໄປໄດ້. ຂະບວນການອະນຸມັດຂອງສະມາຊິກສະຫະພັນຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າສາມອາທິດ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງການລົງຄະແນນສຽງຂອງສະມາຊິກສະຫະພັນ. ອາດຈະຍັງເກີດການປະທ້ວງຢູ່, ແຕ່ຖ້າການປະທ້ວງເກີດຂຶ້ນໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ, ບໍ່ແມ່ນຄຳເຕືອນຂອງວັນທີ 1 ສິງຫານີ້. ຫຼາຍຕື້ໂດລາ.)
2. Carol Tomé ກ່າວວ່າ: "ຂໍ້ຕົກລົງນີ້ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກພະນັກງານເຕັມເວລາແລະນອກເວລາຂອງ UPS ດ້ວຍການຊົດເຊີຍແລະຜົນປະໂຫຍດຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາ, ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາການແຂ່ງຂັນ, ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າແລະຮັກສາທຸລະກິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ”.
3. Sean M. O'Brien, ຜູ້ຈັດການທົ່ວໄປຂອງ Teamsters, ພີ່ນ້ອງແຫ່ງຊາດຂອງລົດບັນທຸກ, ກ່າວໃນຖະແຫຼງການວ່າສັນຍາຊົ່ວຄາວຫ້າປີ "ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວແຮງງານແລະຍົກສູງບົດບາດສໍາລັບຄົນງານທັງຫມົດ.""ພວກເຮົາໄດ້ປ່ຽນເກມ."ກົດລະບຽບ, ການຕໍ່ສູ້ທັງກາງເວັນແລະຕອນກາງຄືນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສະມາຊິກຂອງພວກເຮົາໄດ້ຮັບການຕົກລົງທີ່ເຫມາະສົມຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຈ່າຍຄ່າແຮງງານສູງ, ໃຫ້ລາງວັນສະມາຊິກຂອງພວກເຮົາສໍາລັບແຮງງານຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສໍາປະທານ.”
4. ກ່ອນໜ້ານີ້, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈັດສົ່ງຊຸດນ້ອຍເຕັມເວລາຂອງ UPS ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍທັງໝົດສະເລ່ຍ $145,000 ຕໍ່ປີ.ນີ້ລວມເຖິງການຈ່າຍເງິນຄ່າປະກັນໄພສຸຂະພາບເຕັມທີ່, ສູງສຸດ 7 ອາທິດຂອງການພັກຜ່ອນທີ່ຈ່າຍ, ບວກກັບວັນພັກຕາມກົດໝາຍ, ການພັກເຊົາເຈັບປ່ວຍ ແລະວັນພັກທາງເລືອກ.ນອກຈາກນັ້ນ, ມີເງິນບໍານານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສຶກສາ.
5. Teamsters ລະບຸວ່າ ຂໍ້ຕົກລົງທີ່ເຈລະຈາກັນໃໝ່ຈະເພີ່ມຄ່າຈ້າງຂອງ Teamsters ເຕັມເວລາ ແລະນອກເວລາເປັນ $2.75/hour ໃນປີ 2023 ແລະຈະເພີ່ມຂຶ້ນ $7.50/hour ໃນຊ່ວງສັນຍາ, ຫຼືຫຼາຍກວ່າ $15,000 ຕໍ່ປີ.ສັນຍາດັ່ງກ່າວຈະກຳນົດຄ່າຈ້າງຂັ້ນພື້ນຖານ 21 ໂດລາຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພະນັກງານອາວຸໂສນອກເວລາໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງຫຼາຍກວ່າ.ຄ່າຈ້າງສູງສຸດສະເລ່ຍສໍາລັບຄົນຂັບລົດ UPS ເຕັມເວລາຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ $49 ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ!Teamsters ກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວຍັງຈະລົບລ້າງລະບົບຄ່າຈ້າງສອງຊັ້ນສໍາລັບຄົນງານບາງຄົນແລະສ້າງວຽກເຕັມເວລາໃຫມ່ຂອງ UPS 7,500 ສໍາລັບສະມາຊິກສະຫະພັນ.
5. ນັກວິເຄາະອາເມລິກາກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວ "ດີຫຼາຍສໍາລັບ UPS, ອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຊຸດ, ການເຄື່ອນຍ້າຍແຮງງານແລະເຈົ້າຂອງສິນຄ້າ."ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນ "ຜູ້ຂົນສົ່ງຈໍາເປັນຕ້ອງຊອກຫາລາຍລະອຽດຂໍ້ຕົກລົງເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າສັນຍາໃຫມ່ນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນເອງຫຼາຍປານໃດ, ແລະໃນທີ່ສຸດມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອັດຕາທົ່ວໄປຂອງ UPS ໃນປີ 2024."
6. UPS ປະຕິບັດໄດ້ໂດຍສະເລ່ຍ 20.8 ລ້ານແພັກເກັດຕໍ່ມື້ໃນປີກາຍນີ້, ແລະໃນຂະນະທີ່ FedEx, ບໍລິການໄປສະນີສະຫະລັດ, ແລະການບໍລິການຈັດສົ່ງຂອງ Amazon ຂອງຕົນເອງມີບາງຄວາມອາດສາມາດເກີນຄວາມສາມາດ, ຈໍານວນຫນ້ອຍເຊື່ອວ່າແພັກເກັດທັງຫມົດສາມາດຖືກຈັດການໂດຍທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້ໃນກໍລະນີທີ່ມີ. ການປະທ້ວງ.ບັນຫາໃນການເຈລະຈາສັນຍາລວມມີເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບລົດຕູ້ສົ່ງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເພີ່ມຄ່າຈ້າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄົນງານນອກເວລາ, ແລະການປິດຊ່ອງຫວ່າງຄ່າຈ້າງລະຫວ່າງສອງຊັ້ນຄົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງ UPS.
7. ຕາມທ່ານ Sean M. O'Brien ຫົວໜ້າສະຫະພັນແລ້ວ, ກ່ອນໜ້ານີ້ 2 ຝ່າຍໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງປະມານ 95% ຂອງສັນຍາ, ແຕ່ການເຈລະຈາໄດ້ແຕກອອກໃນວັນທີ 5 ກໍລະກົດນີ້ ຍ້ອນບັນຫາເສດຖະກິດ.ໃນລະຫວ່າງການສົນທະນາໃນວັນອັງຄານ, ຈຸດສຸມແມ່ນກ່ຽວກັບຄ່າຈ້າງແລະຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບຄົນຂັບລົດບໍ່ເຕັມເວລາ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍຫຼາຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກຂອງບໍລິສັດ.ຫຼັງຈາກການເຈລະຈາຄືນໃໝ່ໃນຕອນເຊົ້າວັນອັງຄານມື້ນີ້, ສອງຝ່າຍໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງເບື້ອງຕົ້ນຢ່າງວ່ອງໄວ.
8. ເຖິງແມ່ນວ່າການປະທ້ວງໄລຍະສັ້ນສາມາດເຮັດໃຫ້ UPS ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສູນເສຍລູກຄ້າໃນໄລຍະຍາວ, ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍອາດຈະເຊັນສັນຍາໄລຍະຍາວກັບຄູ່ແຂ່ງ UPS ເຊັ່ນ FedEx ເພື່ອຮັກສາການຫຸ້ມຫໍ່.
9. ການປະທ້ວງຍັງເປັນໄປໄດ້, ແລະໄພຂົ່ມຂູ່ຂອງການໂຈມຕີແມ່ນບໍ່ສິ້ນສຸດ.ລົດບັນທຸກຫຼາຍຄົນຍັງມີຄວາມໂກດແຄ້ນທີ່ສະມາຊິກສາມາດລົງຄະແນນສຽງຕໍ່ຕ້ານຂໍ້ຕົກລົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະເພີ່ມເງິນເດືອນແລະໄຊຊະນະອື່ນໆຢູ່ໃນຕາຕະລາງ.
10. ສະມາຊິກ Teamsters ບາງຄົນຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄປປະທ້ວງ.UPS ບໍ່ມີການປະທ້ວງຕັ້ງແຕ່ປີ 1997, ດັ່ງນັ້ນຄົນຂັບລົດບັນທຸກ 340,000 ຄົນຂອງ UPS ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ເຄີຍປະທ້ວງໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາຢູ່ກັບບໍລິສັດ.ຄົນຂັບລົດ UPS ບາງຄົນເຊັ່ນ Carl Morton ໄດ້ຖືກສໍາພາດແລະກ່າວວ່າລາວຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍກັບຂ່າວຂອງຂໍ້ຕົກລົງ.ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນ, ລາວກຽມພ້ອມທີ່ຈະປະທ້ວງ, ແຕ່ຫວັງວ່າມັນຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນ."ມັນຄືກັບການບັນເທົາທຸກທັນທີ," ລາວບອກສື່ມວນຊົນທີ່ຫ້ອງປະຊຸມສະຫະພັນໃນ Philadelphia.“ມັນບ້າ.ແລ້ວ, ພຽງແຕ່ສອງສາມນາທີກ່ອນຫນ້ານີ້, ພວກເຮົາຄິດວ່າມັນຈະປະທ້ວງ, ແລະໃນປັດຈຸບັນມັນໄດ້ຕົກລົງໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ.”
11. ເຖິງວ່າຂໍ້ຕົກລົງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຜູ້ນຳສະຫະພັນກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍັງມີຫຼາຍຕົວຢ່າງຂອງການລົງຄະແນນສຽງເຫັນດີເປັນເອກະພາບຂອງບັນດາສະມາຊິກທີ່ບໍ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ.ຫນຶ່ງໃນການລົງຄະແນນສຽງເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ມາໃນອາທິດນີ້ເມື່ອ 57% ຂອງສະຫະພັນນັກບິນຂອງ FedEx ໄດ້ລົງຄະແນນສຽງທີ່ຈະປະຕິເສດຂໍ້ຕົກລົງສັນຍາຊົ່ວຄາວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ເງິນເດືອນຂອງພວກເຂົາເພີ່ມຂຶ້ນ 30%.ເນື່ອງຈາກກົດໝາຍແຮງງານທີ່ນຳໃຊ້ກັບນັກບິນຂອງສາຍການບິນ, ສະຫະພັນກຳມະບານບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ປະທ້ວງໃນໄລຍະສັ້ນເຖິງວ່າຈະມີການລົງຄະແນນສຽງກໍ່ຕາມ.ແຕ່ຂໍ້ຈຳກັດເຫຼົ່ານັ້ນບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກ UPS.
12. ສະຫະພັນ Teamsters ກ່າວວ່າຂໍ້ຕົກລົງຈະມີມູນຄ່າ UPS ປະມານ 30 ຕື້ໂດລາເພີ່ມເຕີມໃນໄລຍະຫ້າປີຂອງສັນຍາ.UPS ປະຕິເສດທີ່ຈະສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນ, ແຕ່ກ່າວວ່າມັນຈະລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຕົນໃນເວລາທີ່ມັນລາຍງານລາຍໄດ້ໃນໄຕມາດທີສອງໃນວັນທີ 8 ສິງຫາ.
ເວລາປະກາດ: 28-07-2023