ນີ້ແມ່ນບາງບໍລິສັດຂົນສົ່ງທົ່ວໄປສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລຂອງສະຫະລັດ ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງພວກມັນ:

1. ມັດສັນ

●ເວລາໂດຍສານໄວ:ເສັ້ນທາງ CLX ຂອງຕົນຈາກຊຽງໄຮຫາລອງຫາດຊາຍ, ພາກຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ, ໃຊ້ເວລາໂດຍສະເລ່ຍ 10-11 ມື້, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນເສັ້ນທາງ transpacific ທີ່ໄວທີ່ສຸດຈາກຈີນໄປຫາຝັ່ງຕາເວັນຕົກຂອງສະຫະລັດ.

●ຂໍ້​ໄດ້​ປຽບ Terminal​:ເປັນ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​ສະ​ເພາະ​, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ໃນ​ການ​ໂຫຼດ / unloading ພາ​ຊະ​ນະ​ທີ່​ມີ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ສູງ​. ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ ຫຼືການຊັກຊ້າຂອງເຮືອໃນລະຫວ່າງລະດູການສູງສຸດ, ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຕູ້ຄອນເທນເນີສາມາດເກັບໄດ້ໃນມື້ຕໍ່ມາຕະຫຼອດປີ.

●ຂໍ້​ຈໍາ​ກັດ​ເສັ້ນ​ທາງ​:ໃຫ້ບໍລິການພຽງແຕ່ສະຫະລັດຕາເວັນຕົກ, ມີເສັ້ນທາງດຽວ. ສິນຄ້າ​ຈາກ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ​ຈີນ​ຈຳ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຂົນ​ສົ່ງ​ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຈີນ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ເຊັ່ນ Ningbo ​ແລະ Shanghai.

● ລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ:ຄ່າຂົນສົ່ງແມ່ນສູງກວ່າເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າປົກກະຕິ.

2. ທະເລຂຽວຕະຫຼອດປີ (EMC)

● ຮັບປະກັນການບໍລິການໄປຮັບ:ມີຈຸດພິເສດສະເພາະ. ເສັ້ນທາງ HTW ແລະ CPS ໃຫ້ບໍລິການຮັບເຄື່ອງທີ່ຮັບປະກັນ ແລະສາມາດສະໜອງພື້ນທີ່ສໍາລັບສິນຄ້າຫມໍ້ໄຟ.

● ເວລາໂດຍສານທີ່ໝັ້ນຄົງ:ໄລຍະເວລາການຂົນສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ, ໂດຍສະເລ່ຍ (ເວລາເສັ້ນທາງທະເລ) ແມ່ນ 13-14 ມື້.

● ການລວມສິນຄ້າຂອງຈີນໃຕ້:ສາມາດລວມເອົາສິນຄ້າໃນພາກໃຕ້ຂອງຈີນແລະອອກຈາກທ່າເຮືອ Yantian.

● ພື້ນທີ່ຈຳກັດ:ເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຂາດແຄນຄວາມສາມາດໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງການສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການຮັບຊ້າ.

3. Hapag-Lloyd (HPL)

● ສະມາຊິກຂອງພັນທະມິດໃຫຍ່:ຫນຶ່ງໃນຫ້າບໍລິສັດຂົນສົ່ງອັນດັບຕົ້ນຂອງໂລກ, ເປັນຂອງບໍລິສັດ THE Alliance (HPL/ONE/YML/HMM).

● ການປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດ:ດໍາເນີນການທີ່ມີຄວາມເປັນມືອາຊີບສູງແລະສະເຫນີລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ.

● ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ:ພື້ນທີ່ພຽງພໍໂດຍບໍ່ມີການກັງວົນກ່ຽວກັບການມ້ວນສິນຄ້າ.

● ການຈອງທີ່ສະດວກສະບາຍ:ຂັ້ນຕອນການຈອງອອນໄລນ໌ທີ່ງ່າຍດາຍດ້ວຍລາຄາທີ່ໂປ່ງໃສ.

4. ບໍລິການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານ ZIM (ZIM)

● ສະຖານີສະເພາະ:ເປັນເຈົ້າຂອງ terminals ເອກະລາດສະເພາະ, ບໍ່ຜູກພັນກັບບໍລິສັດອື່ນໆ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຄວບຄຸມເອກະລາດກ່ຽວກັບພື້ນທີ່ແລະລາຄາ.

● ເວລາໂດຍສານທຽບກັບ Matson:ເປີດຕົວເສັ້ນທາງອີຄອມເມີຊ ZEX ເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Matson, ມີເວລາການຂົນສົ່ງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບການໂຫຼດສູງ.

● ການອອກເດີນທາງຂອງ Yantian:ອອກຈາກທ່າເຮືອ Yantian, ໃຊ້ເວລາເສັ້ນທາງທະເລໂດຍສະເລ່ຍ 12-14 ມື້. ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ມີ (ວົງເລັບ) ອະນຸຍາດໃຫ້ເອົາໄວ.

● ລາຄາທີ່ສູງຂຶ້ນ:ລາຄາແມ່ນສູງກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າປົກກະຕິ.

5. China Cosco Shipping (COSCO)

● ພື້ນທີ່ກວ້າງຂວາງ:ພື້ນທີ່ພຽງພໍ, ມີຕາຕະລາງທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນບັນດາເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າປົກກະຕິ.

● ບໍລິການຮັບສົ່ງດ່ວນ:ເປີດບໍລິການຮັບສົ່ງດ່ວນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຮັບບຸລິມະສິດໂດຍບໍ່ໄດ້ນັດໝາຍ. ເສັ້ນທາງຕູ້ຄອນເທນເນີ e-commerce ຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ເສັ້ນທາງ SEA ແລະ SEAX, ຈອດຢູ່ທີ່ສະຖານີ LBCT, ໂດຍມີຕາຕະລາງສະເລ່ຍປະມານ 16 ມື້.

● ບໍລິການຮັບປະກັນພື້ນທີ່ ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ:ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "COSCO Express" ຫຼື "ລົດຮັບສົ່ງທີ່ຮັບປະກັນຂອງ COSCO" ໃນຕະຫຼາດຫມາຍເຖິງເຮືອປົກກະຕິຂອງ COSCO ບວກກັບການບໍລິການຮັບປະກັນພື້ນທີ່ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ, ສະເຫນີໃຫ້ໄປຮັບບູລິມະສິດ, ບໍ່ມີການເລື່ອນສິນຄ້າ, ແລະໄປຮັບພາຍໃນ 2-4 ມື້ຫຼັງຈາກມາຮອດ.

6. Hyundai Merchant Marine (HMM)

● ຮັບສິນຄ້າພິເສດ:ສາມາດຮັບເອົາສິນຄ້າແບດເຕີຣີ (ສາມາດສົ່ງເປັນສິນຄ້າທົ່ວໄປທີ່ມີ MSDS, ບົດລາຍງານການປະເມີນການຂົນສົ່ງ, ແລະຈົດຫມາຍຄໍ້າປະກັນ). ນອກຈາກນີ້ຍັງສະຫນອງຕູ້ເຢັນແລະຕູ້ເຢັນແຫ້ງ, ຍອມຮັບສິນຄ້າອັນຕະລາຍ, ແລະສະເຫນີລາຄາທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕ່ໍາ.

7. Maersk (MSK)

● ຂະໜາດໃຫຍ່:ຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດຂົນສົ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ມີເຮືອຈໍານວນຫລາຍ, ເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງຂວາງ, ແລະພື້ນທີ່ພຽງພໍ.

● ລາຄາໂປ່ງໃສ:ສິ່ງ​ທີ່​ທ່ານ​ເຫັນ​ແມ່ນ​ສິ່ງ​ທີ່​ທ່ານ​ຈ່າຍ​, ມີ​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ໂຫຼດ​ພາ​ຊະ​ນະ​.

● ການຈອງທີ່ສະດວກສະບາຍ:ບໍລິການຈອງອອນໄລນ໌ສະດວກສະບາຍ. ມັນມີພື້ນທີ່ບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີສູງທີ່ສຸດ 45 ຟຸດ ແລະສະຫນອງເວລາການຂົນສົ່ງທີ່ໄວໃນເສັ້ນທາງເອີຣົບ, ໂດຍສະເພາະໄປທ່າເຮືອ Felixstowe ໃນອັງກິດ.

8. Orient Overseas Container Line (OOCL)

● ຕາຕະລາງ ແລະເສັ້ນທາງທີ່ໝັ້ນຄົງ:ຕາຕະລາງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເສັ້ນທາງທີ່ມີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ.

● ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​ສູງ​:ເສັ້ນທາງ Wangpai (PVSC, PCC1) ຈອດຢູ່ສະຖານີ LBCT, ເຊິ່ງມີລະບົບອັດຕະໂນມັດສູງ, ການໂຫຼດໄດ້ໄວ, ແລະ ການຮັບທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍມີຕາຕະລາງສະເລ່ຍຂອງ 14-18 ມື້.

● ພື້ນທີ່ຈຳກັດ:ເຮືອນ້ອຍທີ່ມີພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະຂາດແຄນຄວາມສາມາດໃນລະຫວ່າງລະດູການສູງສຸດ.

9. ບໍລິສັດຂົນສົ່ງເມດິເຕີເຣນຽນ (MSC)

● ເສັ້ນທາງກວ້າງຂວາງ:ເສັ້ນທາງກວມເອົາທົ່ວໂລກ, ມີເຮືອຈໍານວນຫລາຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່.

● ລາຄາຕໍ່າ:ລາຄາພື້ນທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ. ສາມາດຮັບເອົາສິນຄ້າແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍທີ່ມີຈົດຫມາຍຮັບປະກັນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສິນຄ້າຫນັກໂດຍບໍ່ມີຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມສໍາລັບນ້ໍາຫນັກເກີນ.

● ບັນຫາໃບແຈ້ງໜີ້ ແລະກຳນົດເວລາ:ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມລ່າຊ້າໃນການອອກໃບບິນ ແລະຕາຕະລາງທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງ. ເສັ້ນທາງໂທຫາຢູ່ໃນທ່າເຮືອຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງຍາວ, ເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

10. CMA CGM (CMA)

● ອັດຕາການຂົນສົ່ງຕໍ່າ ແລະຄວາມໄວທີ່ໄວ:ອັດຕາການຂົນສົ່ງທີ່ຕໍ່າ ແລະຄວາມໄວຂອງເຮືອໄວ, ແຕ່ມີການເໜັງຕີງຂອງຕາຕະລາງທີ່ບໍ່ຄາດຄິດເປັນບາງໂອກາດ.

● ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນເສັ້ນທາງອີຄອມເມີຊ:ເສັ້ນທາງອີຄອມເມີຊ EXX ແລະ EX1 ຂອງມັນມີເວລາການຂົນສົ່ງທີ່ໄວ ແລະໝັ້ນຄົງ, ເຂົ້າຫາ Matson ທີ່ມີລາຄາຕໍ່າກວ່າເລັກນ້ອຍ. ມັນມີເດີ່ນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ອຸທິດຕົນແລະຊ່ອງທາງລົດບັນທຸກຢູ່ທີ່ Port of Los Angeles, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງແລະການອອກສິນຄ້າຢ່າງໄວວາ.