ໃນຕົ້ນປີ 2022, ຕະຫຼາດສົ່ງອອກສິນຄ້າທາງອາກາດໃນເອີຣົບແລະສະຫະລັດແມ່ນຂະຫຍາຍຕົວ, ແລະຊ່ອງທາງການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ.ພວກເຮົາ assist Tonsam international logistics co., LTD., ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າຮ່ວມມືສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລາວຈະຕ້ອງການ batch ຂອງ 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS ຂອງສາມປະເພດຂອງແຜ່ນບັດຂອງແຫຼວ inflammable ສະເພາະພາຍໃນ 14 ວັນ ສຳລັບການຈັດສົ່ງສິນຄ້າເຖິງມືລູກຄ້າ, ຖ້າສິນຄ້າສົ່ງບໍ່ກົງເວລາ, ລູກຄ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງຖືກປັບໃໝຢ່າງໜັກໜ່ວງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຈະສູນເສຍລູກຄ້າລາຍໃຫຍ່ຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ລະດັບໂລກອີກດ້ວຍ. .ບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ກວ່ານັ້ນແມ່ນສິນຄ້າຊຸດນີ້ຍັງມີເວລາການຜະລິດສາມມື້, ແລະຍັງໃຊ້ເວລາ 1 ມື້ສໍາລັບການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກຈາກໂຮງງານໄປເມືອງ Shenzhen.ໃນໄລຍະເວລາທີ່ຍັງເຫຼືອ, ສິນຄ້າອັນຕະລາຍຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫຸ້ມຫໍ່.ປ້າຍກຳກັບ, ໃບປະກາດ, ໃບຮັບຮອງຊຸດອັນຕະລາຍ, ການກວດກາສິນຄ້າ, ຄັງສິນຄ້າ ແລະ ອື່ນໆ.ກ່ອນທີ່ພວກເຮົາຈະຕອບກັບໂຄງການດັ່ງກ່າວ, ໂຮງງານໄດ້ຖືກປະຕິເສດໂດຍຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຈໍານວນຫລາຍຍ້ອນຂາດພື້ນທີ່ການຂົນສົ່ງທີ່ສອດຄ້ອງກັນຫຼືຂາດປະສົບການການຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍແລະຄຸນສົມບັດ.
ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງລູກຄ້າ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເຈລະຈາແຜນການກັບ China Southern Airlines.
ຫຼັງຈາກການສົນທະນາ, ບໍລິສັດສາຍການບິນໄດ້ຕັດສິນໃຈຍົກເລີກສິດໃນການນຳໃຊ້ສະລັອດຕິງຕົວແທນທັງໝົດຂອງຖ້ຽວບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າທັງໝົດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຈາກ Shenzhen ໄປ Chicago, ແລະໄດ້ຈັດສັນຊ່ອງຫວ່າງທັງໝົດຂອງຖ້ຽວບິນນີ້ໃຫ້ກັບພວກເຮົາເພື່ອວາງແຜນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
ໃນເວລາຄວາມສິ້ນຫວັງຂອງລູກຄ້າ, ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບແຜນການທີ່ກໍາຫນົດເອງຂອງພວກເຮົາ, ໄຟແຫ່ງຄວາມຫວັງໄດ້ລຸກຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.
ສຸດທ້າຍ, ຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກລຳບາກ, ການຂົນສົ່ງກໍສຳເລັດຕາມກຳນົດ.
ການທົບທວນຄືນກໍລະນີ:
ສິນຄ້າມາຮອດສາງຂອງພວກເຮົາເປັນ batch ພາຍໃນສອງມື້, ແຕ່ຫຼັງຈາກມາຮອດຂອງ batch ທໍາອິດ, ເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງສາງພົບສອງບັນຫາ:
1. ຂະຫນາດຂອງປ້າຍທີ່ພິມອອກໃນກ່ອງນອກແມ່ນຕ່ໍາກວ່າຂໍ້ກໍານົດຂອງ IA TA DGR, ດັ່ງນັ້ນ, ປ້າຍຊື່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແປງອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.ມີສິນຄ້າຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຊິ້ນໃນຊຸດນີ້, ແລະປ້າຍສີ່ປ້າຍຄວນຖືກຕິດໃສ່ແຕ່ລະກ່ອງນອກ.
2. ໂຮງງານແມ່ນຢູ່ໄກຈາກ Shenzhen, ແລະບາງກ່ອງສິນຄ້ານອກໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ສະນັ້ນຈໍານວນຂອງກ່ອງສໍາຮອງຂອງ UN ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍໂຮງງານບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະທົດແທນ.ໃນເວລານີ້, ມີເວລາສີ່ມື້ກ່ອນທີ່ການບິນຈະອອກ.ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດບັນຫາທັງຫມົດພາຍໃນສາມມື້, ຊຶ່ງເປັນໂຄງການຂະຫນາດໃຫຍ່.
ພາຍຫຼັງທີ່ເພື່ອນຮ່ວມງານຫຼາຍກວ່າສິບຄົນໃນສາງໄດ້ເຮັດວຽກໜັກທັງກາງເວັນ ແລະກາງຄືນເປັນເວລາສາມມື້, ສຸດທ້າຍກໍ່ສຳເລັດວຽກກ່ອນສົ່ງ.
ຫຼາຍກວ່າ 80,000 ປ້າຍໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງແລະເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ທັງຫມົດທີ່ເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກປ່ຽນແທນທາງດ້ານວິຊາການ.pallets ທັງຫມົດໄດ້ຖືກບັນຈຸຄືນໃຫມ່ແລະສົ່ງໄປສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນເປັນ batch.
ສິນຄ້າດັ່ງກ່າວຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າສາກົນ, ກວດກາ ແລະ ສົ່ງອອກຈາກດ່ານພາສີ, ແລະສົ່ງໄປຍັງສາງກວດກາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ.
ຖ້ຽວບິນ charter ໃນຕອນເຊົ້າຕອນເຊົ້າ, 19 ໃບບິນຄ່າ, ສິນຄ້າທັງຫມົດໄດ້ຖືກເກັບກູ້ສົບຜົນສໍາເລັດ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ສໍາເລັດການຊ່ວຍເຫຼືອລູກຄ້າເພື່ອສໍາເລັດວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
